アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング
アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江 Alfa Romeo 8C Competizione           Part9                   
ガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 東京 世田谷 狛江
アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネのガラスコーティング施工例 ガラスコーティング コーティング カーコーティング 
本日のご入庫は、8Cコンペティツィオーネ(Competizione)です

世界限定500台の超希少車、、そのうち日本枠は70台だったようですが
発表と同時、発売前にすでに完売したという異常人気振りだったお車です


感性に訴えるフェラーリ直系 90度 V8 4.7L 450ps 47.9kgm 自然吸気エンジン
片側2気筒分がバルクヘッド側へ潜り込むフロントミッドシップFR
前後重量配分 49:51

  

カーボンとアルミからなるコックピット
スポーツカーにありがちな腰を折って、ねじっての乗り込みにくさは一切ナシ
シートはあのイタリア高級家具メーカー、ポルトローナ・フラウ(Poltrona Frau)社製

  

   
   
外板(つまり赤く塗られた部分)は全てカーボン製  もちろん給油口の蓋もカーボン
リアのディフューザーは当然、本格的、飾りではありません



塗装の状態は、全体としては悪くなく年式相応の艶もあります
しかし、よく観察していくと細かな雨染みが認められるのと、特にサイドには深いスクラッチ傷が多いようです

通常の鉄やアルミボディでしたらばこの程度の雨染み、洗車傷の除去は造作ないことなのですが
このお車、何といってもアウタースキンはオールカーボン製ですので計器での膜厚が計れません
キズや雨染みを取り去る真剣な磨きとなりますと
今までの経験と、磨き中に指先に伝わってくる感触だけが頼りとなります
(汚れ取り程度のさらっと磨きであればその限りではありません)

   
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ドアヒンジ受け側



リアハッチダンパー



リアフェンダー下部 飛び石ガードフィルムまわり



ボンネット



ボンネット



リアフェンダー上部



給油口まわり



給油口ふた



Bピラー



トランク中央



ドアサイド 
サイドには砂を引きずったような深いスクラッチ傷が多いです




リアフェンダー



下地加工完了、雨染み、洗車傷一掃ですっ!
カーボンはより慎重にならざるを得ないため鉄、アルミよりも磨きに時間がかかります

この後、、再洗車、徹底した水切り&乾燥、 室内温度20度以上でのボディコーティング、
室内清掃、細部処理と続きます


下地作り・磨きについて 
コーティング剤と施工環境について


完成


























いろいろなスポーツカーをお乗りのオーナーさま
中でもこのスペシャルモデルとなる8Cコンペティツィオーネは
ただ単に速いだけではなく、走る感性までも大切にした貴重な一台
どうか長く大切になさってくださいませ

ご利用誠にありがとうございます


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        Part9                   

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